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मदन गौरी हाइट, उम्र, प्रेमिका, पत्नी, परिवार, जीवनी और अधिक »

मदन गौरी कद, उम्र, प्रेमिका, पत्नी, परिवार, जीवनी & अधिक
त्वरित जानकारी→
पत्नी: नित्या कल्याणी
उम्र: 28 साल
गृहनगर: थूथुकुडी, तमिलनाडु

जैव/विकी
पेशे YouTuber
भौतिक आँकड़े अधिक
ऊंचाई (लगभग) सेंटीमीटर में– 173 सेमी
मीटर में– 1.73 मीटर
पैरों में इंच– 5’ 8”
आंखों का रंग काला
बालों का रंग काला
कैरियर
पुरस्कार • BW गोल्ड बेस्ट डिजिटल कंटेंट क्रिएटर 2020
• पसंदीदा व्लॉगर के लिए ब्लैकशीप डिजिटल अवार्ड 2020
निजी जीवन
जन्म तिथि 28 मई 1993 (शुक्रवार)
आयु (2021 तक) 28 वर्ष
जन्मस्थान थूथुकुडी, तमिलनाडु
राशि चिन्ह मिथुन
राष्ट्रीयता भारतीय
गृहनगर थूथुकुडी, तमिलनाडु
विद्यालय • सिद्धू मैट्रिकुलेशन स्कूल, मदुरै
• सैनिक स्कूल, अमरावतीनगर
• डॉल्फिन पब्लिक स्कूल, मदुरै
कॉलेज/विश्वविद्यालय • कलासलिंगम अनुसंधान और उच्च शिक्षा अकादमी, श्रीविल्लिपुथुर, तमिलनाडु
• अमृता विश्व विद्यापीठम, कोयंबटूर, तमिलनाडु
• बफ़ेलो, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क (2015-2017)
शैक्षिक योग्यता • बी. टेक. कलासलिंगम एकेडमी ऑफ रिसर्च एंड हायर एजुकेशन, श्रीविल्लिपुथुर, तमिलनाडु से मैकेनिकल इंजीनियरिंग में
• अमृता विश्व विद्यापीठम, कोयंबटूर, तमिलनाडु से एमबीए
• बफ़ेलो, युनाइटेड स्टेट्स (2015-2017) में स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क में मास्टर ऑफ़ साइंस (MS), मैनेजमेंट, और बिज़नेस एनालिटिक्स की डिग्री [1]यूट्यूब- मदन गौरी
रिश्ते अधिक
वैवाहिक स्थिति विवाहित
अफेयर्स/गर्लफ्रेंड नित्या कल्याणी
विवाह तिथि 11 फरवरी 2022
परिवार
पत्नी/पति/पत्नी नित्या कल्याणी
माता-पिता नाम ज्ञात नहीं हैं
दादा-दादी नाम ज्ञात नहीं हैं
पसंदीदा
व्यंजन दक्षिण भारतीय
क्रिकेटर महेंद्र सिंह धोनी

मदन गौरी के बारे में कुछ कम ज्ञात तथ्य

  • मदन गौरी एक भारतीय YouTuber हैं, जिनके फरवरी 2022 तक उनके YouTube चैनल पर लगभग 6 मिलियन ग्राहक हैं। वह सबसे लोकप्रिय दक्षिण भारतीय व्लॉगर्स में से एक हैं।
  • उनका जन्म और पालन-पोषण तमिलनाडु में हुआ था।

    मदन गौरी की बचपन की तस्वीर

  • उन्होंने अपना स्व-शीर्षक YouTube चैनल शुरू किया, जब वे 2013 में स्नातक के अंतिम वर्ष में थे। एक साक्षात्कार के दौरान, उन्होंने YouTube वीडियो बनाना शुरू करने के बारे में बात करते हुए कहा,

    कॉलेज के अपने अंतिम वर्ष के दौरान, मेरे लिए एक कठिन समय था क्योंकि मेरा ब्रेक अप हुआ था। जैसे ही मैं अवसाद में गया, मैंने YouTube में एकांत पाया और इसे अपनी ऊर्जा को पुनर्निर्देशित करने के लिए एक उपकरण के रूप में इस्तेमाल किया। शुरुआती दौर में मेरी पहुंच ज्यादा नहीं थी लेकिन कुछ महीनों के बाद मेरे चैनल ने रफ्तार पकड़ ली। एक चीज ने दूसरी चीज को जन्म दिया और अब, मैं एक मिलियन-डेढ़ ग्राहक मजबूत हूं।"

    उन्होंने जारी रखा,

    मैंने बचपन में खुद को टॉक शो, डिबेट या ग्रुप डिस्कशन में शामिल करने की कोशिश की थी, लेकिन वास्तव में मुझे कभी भी कई मौके नहीं मिले। मैं हमेशा ऐसा व्यक्ति रहा हूं जो मेरे आस-पास के सभी लोगों के साथ उन चीजों को साझा करना चाहता है जो मुझे अलग और मूल्यवान लगती हैं। जब मैंने YouTube की खोज की, तो मुझे लाखों लोगों तक पहुंचने और इतिहास, सामाजिक मुद्दों और तथ्यों के संदर्भ में जानकारी साझा करने के लिए एक मंच मिला। एक YouTuber के रूप में यही मेरी यात्रा बन गई।”

    मदन गौरी अपने YouTube प्ले बटन के साथ

  • उसके बाद उन्होंने इको वीएमई जैसे विभिन्न संगठनों में कंटेंट राइटर के रूप में, कॉग्निजेंट प्रोग्राम एनालिस्ट के रूप में, बॉश इंजीनियरिंग और बिजनेस सॉल्यूशंस में मार्केटिंग इंटर्न के रूप में काम किया।
  • जब वह एक मार्केटिंग विश्लेषक के रूप में ज़ोहो कॉर्पोरेशन नाम की एक निजी फर्म में काम कर रहे थे, उन्होंने YouTube को एक पूर्णकालिक कैरियर के रूप में अपनाने का फैसला किया क्योंकि उस समय तक उनका चैनल भी मुद्रीकृत हो चुका था। 2019 में, उन्होंने अपनी नौकरी छोड़ दी और एक YouTuber के रूप में काम करना जारी रखा। एक इंटरव्यू के दौरान नौकरी छोड़ने की बात करते हुए उन्होंने कहा,

    बच्चे के कदमों के दौरान, मैंने खुद से एक वादा किया था कि अगर मुझे एक लाख ग्राहक मिले तो मैं अपनी नौकरी छोड़ दूंगा। सच कहूं तो मुझे अपनी पूर्णकालिक नौकरी से प्यार था। लेकिन मैं दिन में कुछ घंटे अलग करके अपने चैनल के साथ न्याय नहीं कर सका। अब जब मैंने इसका संकल्प ले लिया है, तो मैं आने वाले दिनों में अपने वीडियो की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए कमर कस रहा हूं।"

  • बाद में, उन्हें अमेरिका की एक कंपनी से नौकरी का प्रस्ताव मिला, लेकिन उन्होंने इसे अस्वीकार कर दिया। [2]पिंकविला
  • वह अपने YouTube चैनल पर सामाजिक जागरूकता, व्लॉग और अन्य समसामयिक विषयों पर वीडियो अपलोड करता है। उन्होंने विभिन्न भारतीय हस्तियों के कुछ साक्षात्कार वीडियो भी अपलोड किए हैं।
  • मदन ने कुछ तमिल गानों जैसे “बाथरूम सॉन्ग” (2021), “पूर्व प्रेमी गीत” (2021), “मंकीज़ विद 5जी” (2021), और “नान” (2022)। गाने के बोल “Monkeys With 5G” दर्शकों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त नहीं किया गया था। एक इंटरव्यू के दौरान गौरी ने सफाई देते हुए कहा,

    मैं सिर्फ उन मुद्दों पर व्यंग्य करना चाहता था जो हो रहे हैं। जाति एक खतरनाक मानसिकता है, इसे हर मन से मिटाने की जरूरत है। दर्द वही है, मैं अब और दुखी नहीं होना चाहता। यह दृष्टिकोण दुनिया के साथ एक दोस्त की तरह एक चर्चा बनाने के लिए है। जाति को समाज से दूर भगाने के लिए आइए हाथ मिलाएं।"

  • उन्होंने एक समाचार स्निपेट ऐप "कोकरू" भी स्थापित किया है, जो छह भाषाओं में उपलब्ध है।
  • उन पर “बूमिंग डिजिटल स्टार्स" (2021) नामक पुस्तक में एक अध्याय प्रकाशित किया गया था।

<ब्लॉकक्वॉट>

 

इस पोस्ट को Instagram पर देखें

 

मदन गौरी (@madangowri) द्वारा साझा की गई एक पोस्ट

  • एक इंटरव्यू के दौरान इतने कम समय में सफलता मिलने की बात करते हुए उन्होंने कहा,

    नहीं, मैंने सपने में भी सफल होने के बारे में नहीं सोचा था। शुरुआत में, केवल एक ही उद्देश्य था कि मैं वहां रहूं और अपनी सामग्री को सभी के साथ साझा करूं और बाद में, यह धीरे-धीरे बढ़ने लगा। तब मुझे पता था कि मैं इस माध्यम से बहुत कुछ हासिल कर सकता हूं और मैंने अन्य सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर शाखा लगाने का फैसला किया। ”

  • वह अक्सर अपने दोस्तों के साथ घूमने के दौरान शराब पीता है।

    मदन गौरी सफेद शराब पीते हुए

  • एक इंटरव्यू में जब उनसे उनकी टीम के बारे में पूछा गया तो उन्होंने कहा,

    मैं अकेला काम करता हूं। एक बार जब मैं एक वीडियो पोस्ट करता हूं, तो दर्शक मेरी बातों को सुधारने और मेरी त्रुटियों को सुधारने के लिए इसे अपने ऊपर लेते हैं। मैं कहूंगा कि 1.5 मिलियन ग्राहकों में से प्रत्येक ने चैनल में योगदान दिया है। हालांकि, मेरी जल्द ही एक टीम बनाने की योजना है।"

  • 2021 में उनके एक ट्वीट का मशहूर व्यवसायी एलोन मस्क ने जवाब दिया। मदन ने काले रंग की टेस्ला कार वाली एक तस्वीर ट्वीट की थी और उसमें एलोन को टैग किया था। [3]हिन्दुस्तान टाइम्स ट्वीट में लिखा है,

    प्रिय @elonmusk कृपया भारत में जल्द से जल्द टेस्ला कारें लॉन्च करें!"

    एलोन ने रीट्वीट किया,

    भारत में सबसे अधिक आयात शुल्क है और स्वच्छ ऊर्जा वाहनों के साथ पेट्रोल और डीजल वाहनों की तरह ही व्यवहार किया जाता है, जो भारत के जलवायु लक्ष्यों के साथ असंगत हैं। यदि आयात शुल्क कम किया जाता है, तो भारत में टेस्ला की एक फैक्ट्री "काफी संभावना" है।


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